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  北京地铁2号线7号线是北京市发展城市交通网配套三期水利工程的重点新项目其中之一，是连结北京特居民区南半环主要住在区与出去上班区的局域线，对建立完善北京市发展城市交通网配套网咯具备有根本积极意义。

  东莞地铁新线路7号线西起于南大别山区丽水路，经西丽、安托山、车公庙、上沙、石厦、皇岗关口、华强北、八挂岭、笋岗、田贝早已罗湖区太安路。新线路全宽约30.173km，全部的共设汽总站28座【丽水站、西丽站（与5、15号线换乘）、文光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站（与2号线换乘）、农业和林业站、车公庙站（与1、9、16号线换乘）、上沙站、沙尾站、石厦站（与3号线换乘）、水围站、福民站（与2号线换乘）、皇岗关口站、福南站、赤尾站、华强路站、华强北站（与2号线换乘）、华新的网站（与3号线换乘）、黄木岗站（与12号线换乘）、八挂岭站、红岭北站（与9号线换乘）、笋岗站、洪湖站、田贝站（与3号线换乘）、太安站（与5号线换乘）】，全部的为底下站，中仅11座为换乘站，二层站17座，四层楼站10座，四层站1座。世界比较大站间隔距离为0.580km（华强路站至华强北站），比较大站间隔距离为2.034km（丽水站至西丽站），峰值站间隔距离约为1.086km。汽总站首要构造成分有底下二层单柱双跨构造、底下四层楼单柱双跨构造、底下二层两柱三跨构造、底下四层楼两柱三跨构造。汽总站除福民站、华强路站、华强北站、华新的网站分为盖挖法工程，丽水站、黄木岗站、笋岗站、洪湖站、田贝站等地方汽总站因交通管理疏解等现象分为轮廓盖挖法工程外，其中分为明挖顺做发工程，围护结构设计类型构造多分为底下反复墙或排桩构造（挖孔桩、挖孔桩）。

  广州地铁线7号线全新差值共设25个，车子段、停下场出进线各一款，另外在西丽～文光差值软件配置与5号线的接洽线，深云～安托山差值软件配置与2号线的接洽线，西丽～丽水差值软件配置差值风井。除西丽～文光、龙井～桃源村、深云～安托山、安托山～农业（这身体局部）、农业～车公庙（这身体局部）、沙尾～石厦（这身体局部）、水围～福民、田贝～太安、车子段及停下场出进线、接洽线、这身体局部岔线时间间隔用于矿井法、身体局部明挖法安全安全施工外，任意差值整个用于盾构机法安全安全施工。

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