纳黔高铁路制作于2005年11月7日宣布正式开机启动。[1]纳黔高铁路系国家地区高铁路网（水平线16）交通线宁波至广州铁路云南国内的一段时间，也是云南省高铁路网未来规划的24个省际高铁路出川入口中的一个。 本次目起于叙永县石坝乡（黔川界），南连厦蓉高铁路云南省境重庆-毕节-川黔界段高铁路，北接已建造成发车的广州-隆昌-纳溪高铁路，止于泸州市纳溪区新乐镇。纳黔高全域发车后，从泸州飞往，沿途风景将 黄桷湾(隆纳高与纳黔高对接处随近)、护国、阳江、黄桷坪、双桥(这里可与也将会随之复工建造制作的绵阳—叙永—古蔺—赤水高铁路相通)、叙永、震东、高桥、摩尼9个地点，设定相通式立体化重叠，机动车辆可在这些9个地点放任下纳黔高。本施工施工为宁波至广州铁路云南境川黔界之纳溪段高铁路创业内容，总约长134.664公里左右，结构标准规范为双相四坡道高铁路，地面施工宽24.5m，结构开发车速80km/h，乳化沥青砼地面。本标段c20起于k131+100，交通路线总长度3.848979km。通常施工施工创业内容还有李子湾高架桥、金盘山铁路铁路桥、黄桷湾相通及5座渡槽，通常施工施工量为土石方土方开挖1450万m3，土石方填筑百万m3，铁路铁路桥折算单洞长1105m,砼六万多 m3。该施工施工标段装修合同总建筑工程造价141758165元。总日期24十一个月，于2005年15月31日复工。于2010年全新建造成发车。 
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